美方已丧失谈判主动权

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20251111

兰州和乌鲁木ʕ•̫͡•ོʔ齐/****/之前都只ʚ ɞ有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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反观乌鲁木齐，&#;,&#;,&#;偏居西,,,;北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克.˗ˏˋ♡ˎˊ˗斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。''''''但与成渝不同的是，西北地域辽•ᴗ•阔ᕱ ᕱ，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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去年，•ᴗ•民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图°꒰'ꀾ'꒱°，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈体系。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州˙ϖ˙、深圳，西南的成&#;,&#;,&#;都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地ฅ ฅ域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造,,,;枢纽，形成开放门户，无论.˗ˏˋ♡ˎˊ˗对区域还是全ᕱ ᕱ国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似ʚ ɞ的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航˙ϖ˙路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程ฅ ฅ窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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